![輕量化牛奶運(yùn)輸罐車](http://file.xdqj.com/p/2019/10-26/455a18216fe40c41d4a5fa5498158358.jpg)
該產(chǎn)品突破了原有結(jié)構(gòu),打破常規(guī),引領(lǐng)市場,填補(bǔ)了行業(yè)空白,獲得了國家實(shí)用新型專利。其實(shí),這些都不重要,重要的是它——更輕、更賺錢、更安全!
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“這只有把掛車質(zhì)量做的更輕,才能給客戶預(yù)留更大的載質(zhì)量,帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。” 既完全符合新國標(biāo),又符合市場輕量化需求,是該產(chǎn)品開發(fā)的主線,也是設(shè)計(jì)上需要重點(diǎn)突破的難點(diǎn)。
眾所周知,以前國內(nèi)主流車輛車身是一體式大梁結(jié)構(gòu),穩(wěn)定可靠,但也相對笨重,技術(shù)也落后。在現(xiàn)有市場及新國標(biāo)的的輕量化需求下,再使用此種結(jié)構(gòu),顯然不太符合用戶對奶罐車的要求。只有研發(fā)出一種更加安全可靠,更加輕量化的車身結(jié)構(gòu)來替代它,才能領(lǐng)先行業(yè),順應(yīng)大勢所趨。
在做產(chǎn)品設(shè)計(jì)時,新東機(jī)械技術(shù)團(tuán)隊(duì)從一開始就摒棄了老式結(jié)構(gòu),經(jīng)過反復(fù)研究論證,較終決定采用外加強(qiáng)圈的結(jié)構(gòu)方式,既有效保證車身強(qiáng)度,又可達(dá)到整車減重的目的。另外,車身的主梁采用全承載式結(jié)構(gòu),前部大梁取消,后部全部是鋼制大梁。
這種外加強(qiáng)圈的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是新東機(jī)械在產(chǎn)品輕量化設(shè)計(jì)方面的創(chuàng)舉,開國內(nèi)業(yè)界先河。通俗地來理解這款全新的產(chǎn)品,可以把它看成是想“北京鳥巢”的結(jié)構(gòu),罐子周邊有加強(qiáng)環(huán),一旦發(fā)生意外翻車等事故,它會像鳥籠一樣,對罐體形成較大保護(hù),避免罐體受損。
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去年10月份以來,YXD9400GNY已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),近幾個月,多批車輛陸續(xù)交付到客戶手中。尤其是在南方市場,這款產(chǎn)品引起客戶的高度贊揚(yáng)。昆明一家物流運(yùn)輸公司在看到新東機(jī)械的新產(chǎn)品之后,沒有過多考慮直接就采購了一批。這家公司是新東機(jī)械的老客戶,以前多次采購過新東機(jī)械的產(chǎn)品,不管是從產(chǎn)品可靠性、性價比以及收益方面,這家公司對新東機(jī)械的產(chǎn)品一直信賴有加。在評價新東機(jī)械的奶罐車時,該公司領(lǐng)導(dǎo)這樣說道:“我寧愿多花點(diǎn)錢買先進(jìn)的、高端的產(chǎn)品,這樣才能解決后顧之憂;長期看來,技術(shù)領(lǐng)先的高端產(chǎn)品收益更大。”
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此外,安全是該產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中考慮的另個一重點(diǎn)。在產(chǎn)品研發(fā)過程中,技術(shù)人員深入走訪市場,聽取駕駛員對車輛操控以及防護(hù)裝置方面的建議,給這款新產(chǎn)品增添了一些特別人性化的設(shè)計(jì)。如罐體頂部配置帶安全裝置的活動護(hù)欄,在頂部加裝了防滑網(wǎng)等,確保護(hù)人的安全。
目前該產(chǎn)品已在全國銷售,但對整個行業(yè)來講,這種新型全承載式鮮奶半掛運(yùn)輸車還是個新鮮事物,多數(shù)客戶在觀望。但任何行業(yè)都是這樣,看準(zhǔn)了先進(jìn)入的人,往往能夠獲得先機(jī),等到多數(shù)人醒悟過來的時候,那些有眼光、敢領(lǐng)先的人早已賺的盆滿缽滿了!